Elektrische fiets met middenmotor HEREN

1. Gedaan met zweten!

Sporten mag dan gezond zijn, niemand wilt ’s morgensvroeg bezweet en knalrood op het werk aankomen. Met een e-bike is dat gelukkig verleden tijd. Want hoewel je zelf trapt, word je zo deskundig ondersteund dat je daar amper iets van voelt. Die extra deodorant is dus niet eens nodig. Zelfs al moet je vechten tegen de wind of heeft je tracé een nijdige klim in petto. Sterker nog, omdat je er al wat beweging in die gezonde buitenlucht op zitten hebt, start je je dag gegarandeerd extra helder. Of de perfecte mix van inspanning en ontspanning.

2. Een e-bike voor iedereen!

Scholieren met behoorlijk wat fietskilometers voor de boeg, fietsgrage 80-plussers die graag kilometers malen zonder kwaaltjes, actieve veertigers die files willen vermijden, enthousiaste toeristen die voor extra lange fietstochten opteren, dansgrage twintigers die de auto liever langs de kant laten staan, …. Iedereen heeft baat bij een e-bike. En iedereen heeft daar zo zijn eigen redenen voor. Een ding staat wel vast, je bent er meteen verslaafd aan.

3. Sparen terwijl je fietst! 

Goedkoop is een e-bike niet. Maar misschien kun je er wel een auto mee vervangen? Als je meestal alleen maar rond de kerktoren toert, heb je die auto dan wel nodig? Zo spaar je meteen heel wat uit, van benzine over wegbelastingen tot verzekeringen. Bovendien pakken tal van steden en gemeentes uit met premies of subsidies voor wie zijn auto inruilt voor een e-bike en misschien strijk je via je werkgever wel een fietsvergoeding op? Je batterij opladen, kost je amper een paar cent.

4. Sporten zonder je in te spannen!

Vergis je niet! Hoewel je amper zweet, train je wel je dijen en je kuiten en verbrand je meteen ook heel wat calorieën. Fitter word je dus sowieso. Al fietsend verminder je ook de kans op suikerziekte en hart- en vaatziekten. Door geregeld met die e-bike te trappen, ben je dus al flink aan het bewegen. In de gezonde buitenlucht bovendien. Dat je er mee aan de files ontsnapt, is mooi meegenomen. In de stad rijdt een auto gemiddeld 11 kilometer per uur, een e-bike haalt vlotjes 25 km per uur. Je haalt dus elke file met de glimlach in.

5. Goed voor het milieu! 

Met je e-bike zorg je niet voor extra uitstoot. Integendeel zelfs. Want doordat je fietst, is er een auto of brommer minder onderweg. Minder uitstoot dus. Ongeacht hoe snel je gaat. Bovendien heb je geen nummerplaat, geen helm, geen rijbewijs en geen verzekering nodig. Vrolijk, vrij én goed voor het milieu. 

Stuurhoogte aanpassen

- Verwijder de rubberen dop
- Maak met een binnenzeskantsleutel van 6mm de klemschroef los
- Stel de stuurhoogte naar wens in
- Plaats de rubberen dop terug

Stuurhoeken aanpassen

- Maak met een binnenzeskantsleutel van 4MM de 4 schroeven vooraan los
- Stel de gewenste hoek en maak de schroeven terug vast

Pedalen monteren

- Gebruik de meegeleverde 15mm-steeksleutel
- Op de pedalen staat aangeduid welke het linker-L en rechter-R pedaal is
- Monteer het rechterpedaal in wijzerzin en het linkerpedaal in tegenwijzerzin

* OPGELET: als de pedalen verkeerd gemonteerd worden is er gevaar voor afbreken en ongevallen en geldt de garantie niet meer!

Zadelhoogte instellen

- Maak de zadelsluiting los
- Stel nu de gewenste zadelhoogte in en maak zadelsluiting terug vast